Квалитет штампе на машини за штампање картона је добар или лош кутија за слање поштеЉуди то обично схватају као два аспекта. С једне стране, то је јасноћа штампе, укључујући конзистентне нијансе боја, без лепљења, без дувања и без цурења са дна. С друге стране, тачност прештампавања код вишебојне штампе генерално би требало да буде унутар±1 мм, а добра машина за штампање може досегнути унутра±0,5 мм или чак±0,3 мм. У ствари, машина за штампање такође има веома важан индекс квалитета штампе — укупни положај штампе, односно регистрација боја неколико боја је тачна, али су недоследне са растојањем између референтне ивице картона, а грешка је релативно велика. Пошто индекс квалитета општих картона није строг, људи га лако игноришу. Ако укупна грешка позиционирања прелази 3 мм или 5 мм, проблем је озбиљнији.
Без обзира на ланчано или аутоматско додавање папира (додавање папира уназад или додавање предње ивице), референтна ивица укупног положаја штампања је нормална на смер транспорта картона, јер други смер (смер транспорта картона) није лако произвести укупно кретање (осим ако картон не иде дијагонално). Овај чланак ће анализирати разлоге за укупни положај штампања машине за аутоматско додавање папира методом гурања папира.обична кутија за цигарете
Транспорт картона машине за аутоматско додавање папира јесте да се доњи део поравнатог картона помери напред до горњих и доњих транспортних ваљака гурањем картона, а затим се горњим и доњим транспортним ваљцима транспортује до одељења за штампање, а аутоматско додавање се завршава понављањем овог рада. Анализа процеса транспорта картона може нам помоћи да пронађемо разлог за укупно померање штампе.
Пре свега, током процеса гурања папира, погонски ланац потискујуће плоче не сме имати велики акумулациони размак. Машина за аутоматско додавање папира гура картон клипним линеарним кретањем. Већина произвођача користи механизам вођице клизача са радилицом и механизам клацкалице. Да би механизам био лаган и отпоран на хабање, клизач механизма вођице клизача са радилицом је лежај. Пошто је размак између лежаја и два клизача превелик, то ће изазвати несигурност у кретању картона, што ће резултирати грешкама у додавању папира и узроковати померање целог отиска. Дакле, кључно је како осигурати чисто котрљање лежаја између две клизне плоче вођице без стварања великог размака између лежаја и два клизача. Усвојена је структура са двоструким лежајем, без обзира да ли се лежај креће надоле или горе дуж клизне плоче, може се осигурати чисто котрљање лежаја без размака између две клизне плоче, тако да је механизам лаган и мало се троши и може се елиминисати размак.кутија за паковање вејпа
Веза између водилице и клацкалице и вратила је склона олабављању због наизменичног оптерећења, што је такође разлог за грешку при гурању картона и папира због зазора. Остали механизми у ланцу погона картона су сви покретани зупчаницима, што може побољшати тачност обраде зупчаника (као што је коришћење брушења и хоновања зупчаника), побољшати тачност средишњег растојања сваког пара зупчаника (као што је коришћење обрадне машине за обраду зидних плоча) и смањити акумулацију преноса. Зазор може побољшати тачност гурања папира картоном, чиме се смањује укупно кретање штампе на картону.
Друго, тренутак када се картон гура у горње и доње ваљке за довод папира притиском на картон је заправо тренутни процес убрзања у којем се брзина картона повећава са линеарне брзине потискивача картона на линеарну брзину горњег и доњег ваљка за довод папира. Тренутна линеарна брзина картона мора бити мања од линеарне брзине горњег и доњег ваљка за довод папира (у супротном, картон ће се савијати и кривити). А колико је мања, однос и подударање између две брзине су веома важни. То директно утиче на то да ли ће картон клизити у тренутку убрзања и да ли је довод папира тачан, што утиче на укупни положај штампе. А то је управо оно што произвођач штампарске машине не може да примети.кутија величине „king size“ прерол
Када је брзина главне машине константна, линеарна брзина горњег и доњег ваљка за довод папира је фиксна вредност, али је линеарна брзина картона променљива, од нуле у задњем граничном положају до максималног предњег граничног положаја до нуле у предњем граничном положају, од предњег граничног положаја до нуле. Од нуле до максималног обрнутог положаја до нуле у задњем граничном положају, формирајући циклус.
Време објаве: 08. мај 2023.